Un proiect unic a fost lansat în Franța, care își propune să revoluționeze industria automobilelor electrice. Grupul Stellantis și Saft (subsidiară a colosului TotalEnergies) au început mai multe testări cu un prototip de Peugeot E-3008 fără încărcător și invertor.
Noul sistem poartă numele IBIS (Intelligent Battery Integrated System) și constă în integrarea funcțiilor de încărcare și conversie a curentului direct în bateria vehiculului.
Printre avantaje regăsim: creșterea eficienței energetice cu până la 10%, o putere mai mare (172 kW față de 150 kW, la aceeași dimensiune a bateriei), o reducere a greutății vehiculului cu aproximativ 40 de kilograme și eliberarea unui volum de 17 litri, spațiu suplimentar pentru design și aerodinamică.
În plus, timpul de încărcare ar putea scădea cu 15%, spun cei de la Stellantis, iar consumul total de energie se va reduce cu 10%.
Ce așteptări au constructorii
În total, aproximativ 25 de specialiști din mediul industrial și academic lucrează în prezent la perfecționarea acestui sistem, în laboratoare de renume din Paris, Grenoble și alte centre universitare. Dacă testele pe șosele vor confirma rezultatele înregistrate în laboratoare, Stellantis intenționează să introducă tehnologia IBIS pe modelele de serie până la începutul anului 2030.
